宝马摩托车自适应空气动力套件专利曝光

宝马虽然没有参与MotoGP赛事近年的小翅膀之乱，但是在空气动力学套件的研发上并没有落后于其他汽车厂商。他们还在S 1000 RR、M100RR等顶级机型上推出了性能出众的air小翼。最近，德国的一项专利也显示，宝马对在R 1250 GS大鸟上搭载小翅膀电动更感兴趣。

宝马刚刚发布的M 1000 RR 50 Years M Anniversary Edition也配备了顶级的小翅膀空气套件。

电动自适应小翅膀并不是第一次出现在汽车世界。2021年，Moto Guzzi V100 Mandello曾推出了一款令人惊艳的电动自适应空气套件。小翅膀会随着车速进行自我调整，以提供更好的空气动力学性能，宝马这次曝光的专利也有类似的精妙之处。

去年推出的Moto Guzzi V100 Mandello配备了自适应空气套件系统。

从宝马公布的专利图可以看出，宝马准备在R 1250 GS的大鸟车型上挂载这套系统，安装位置多达三处，从车侧顶部的挡风玻璃到底部靠近水箱护板的位置。

专利图还展示了空气套件是如何与弹簧机构配合的，可以在高速和低速下自动伸缩；此外，从三段式大面积展开推测，宝马的自适应空气套件不仅可以提供高速下压力，还可以通过空气导流形成空气屏障，下雨时可以将雨水吹离骑士的腿部。

说明专利新空气技术将搭载在大鸟机型上；有多达三个安装位置(16)

自适应空气套件可以在高速和低速下自动收缩和膨胀。

目前，还不能确定宝马Motorrad将于何时推出这种自适应小翼技术，但宝马也已被曝出疑似R 1300 GS的测试车的谍照。外媒还推测，这种全新的自动空气套件应该会出现在下一代大鸟车型上，甚至有可能出现在M 1300 GS的顶配车型上。反正在不久的将来，我们都有望看到这种可以自己展开翅膀的大鸟！