作为达喀尔拉力赛的硬核代表,连续18年夺冠的KTM在拉力赛车型上的实力毋庸置疑,但入门级的390ADV不够硬核。KTM最近似乎想改变大家对这一系列模特的印象。
390ADV
近日,一组疑似拉力版KTM 390 ADV的路试谍照曝光。这款测试车型比之前曝光的路试版本更加极端,新车型有点KTM达喀尔赛车的味道。
这款拉力赛风格的测试车型拥有450拉力赛工厂风格的大灯设计。除了相同设计的前挡泥板之外,这种堆叠灯组以前也出现在KTM的其他新测试车上。
R车型还采用了全新设计的后摇臂,香蕉状的铝合金后摇臂有助于增加离地间隙;轮胎尺寸为前21英寸,后18英寸。另外采用的是DID DirtStar轮圈,悬挂系统是WP套件。
不过KTM的新车预计还需要很多时间来完善,测试第二张图中前叉与实车轮毂的连接处似乎也需要优化~
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